在四柱压力机的液压系统中，密封装置是必须具有的原件之一，密封装置除了具有可靠的密封外，还应该有较长的使用寿命和较小的磨损。密封的方法和形式是多种多样的，根据密封的原理可分为间隙密封和接触式密封两大类。下面我们就简单介绍一下这种密封。
间隙密封
间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用，是非常简单的一种密封形式，其密封效果取决于间隙的大小和压力差、密封长度和零件表面质量。其中以间隙大小及其均匀性对密封性能影响非常大。因此这种密封对零件的形状和表面加工精度有非常高的要求。由于配合零部件之间有微小的间隙存在，所以摩擦力小，发热少，寿命长;由于不用任何密封材料，所以结构简单紧凑，尺寸小。间隙密封一般都用于动密封，如液压机的液压泵和液压马达的柱塞与柱塞孔之间的密封;配流盘与缸体端面之间的密封;阀体与阀心之间的密封等。间隙密封的缺点是由于纯在微小的间隙.因而不可能完全阻止泄漏，所以不能用于严禁外漏的地方。另外，当尺寸较大时，要达到间隙密封所要求的表面加工精度比较困难，故对大直径，如大吨位的液压缸，一般不采用间隙密封。
接触密封
接触密封是靠密封件在装配时的预压缩力和工作时密封件在液压油压力作用下发生弹性变形所产生的弹性接触力来实现的，其密封能力一般随压力的升高而提高，并在磨损后具有一定的自动补偿能力，这些性能靠密封材料的弹性、密封件的形状等来达到。就密封材料而言，要求在油液中有较好的稳定性，弹性好，永久变形小;有适当的机械强度;耐热、耐磨性好，摩擦系数小;与金属接触不互相枯着和腐蚀;容易制造，成本低。目前应用最广的是耐油橡胶(主要是丁腈橡胶)，其次是聚氨酯。聚氨酯是继丁腈橡胶之后出现的密封材料，用它制造的密封件耐磨性及强度均比丁腈橡胶高。
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